经济适用型轿车(经济适用型轿车 销量排行)

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经济适用型轿车

逸动（EADO）是 长安汽车 全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。整体设计简约，集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线，同时将动感与时尚融入到细节之中，是一款全球全时高级中级轿车。

和2015款逸动相比，2016款逸动在外观上并没有太多变化，依旧延续大气、内敛的设计风格。车头正面的倒梯形进气格栅，经过大面积镀铬装饰条点缀，使车头看起来更加宽大饱满，大大增强了整车的豪华感。逸动的车身侧面采用一体式腰线设计，由前门一直贯穿至尾灯，这样的设计让车身看起来更加修长。

其搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动变速器，在内饰设计上，长安逸动做工和用料都是非常不错的，接近合资车的水平。长安逸动售价在7.59万元-12万之间，作为一款家轿来说足够用了。
作为一款奇瑞汽车的口碑佳作，奇瑞艾瑞泽5售价5.79万元起，实在是国产良心之作。当然低价不意味着低配，艾瑞泽5全系车配置了很多十多万合资车才有的配置。例如更采用了紧急制动提醒、直接式胎压监测功能、超速报警提醒、坡道辅助控制系统，ESP车身稳定控制系统等智能高科技配置等。

车身尺寸方面，艾瑞泽5车身长4572 mm，宽1825 mm，高1482 mm，轴距2670 mm 通过对前后排空间进行优化设计，带来更加舒适的头部和腿部空间，全车储物空间多达24处，实用性大大增强。

在娱乐和科技配置方面，艾瑞泽5搭载了Cloudrive2.0智云互联行车系统，拥有强大的自然语音识别能力，能识别16种方言；内置4G无线Wifi，可提供比手机信号更强、更稳定的移动热点，最多可支持10台设备同时接入，令每位乘员都可畅享移动互联体验；驾乘者还可通过车载8英寸高清触摸大屏，实现全屏手机映射、智能语音识别及音乐云播放等功能。

动力方面，首批上市的艾瑞泽5搭配了1.5L自然吸气发动机匹配的有5速手动变速箱或7速CVT无级变速箱。因为对于家庭预算在6-10万的朋友可以考虑这款车。


经济适用性汽车是指排气量在1.3升-1.6升之间的车子。在这之间国产车的质量现在也上来了，比如本田 锋范，日产 骊威，福特 嘉年华都是。我觉得在10万以下的都可以叫经济实用型的车子，比如吉利系列、比亚迪系列，都不错的


目前经济实用性的汽车有
经济实用型汽车有长安奔奔、夏利A+、比亚迪F0 -1.0豪华型等几款推荐。“奔奔”是长安汽车2006年的自主品牌力作，以其时尚靓丽的外形和卓越的安全性能，自下线以来便赢得了广大用户的青睐。


目前汽车产业已经很发达，经济实用的车型也很多，面包车里面有五菱宏光，性价比很高，小型车里有大众polo,丰田威驰，宝骏310，紧凑型轿车里有大众捷达，桑塔拉，吉利帝豪，比亚迪f3等，紧凑型suv有宝骏510等等。 本回答被提问者采纳

经济适用型轿车 销量排行

2020年汽车销量排行榜前十名如下：

1、轩逸

2020年销量：540947辆。

轩逸真正的含金量是“顾家”，轩逸把产品力的核心围绕在“家”，家轿追求什么，轩逸的产品力就针对什么。无外乎：省油、舒适、空间大，诚然一下的几款车型都能找到这样的属性，但轩逸的优势之处就在于，它能将继承历代的舒适传统不断提炼；而在这些优势之外，轩逸在外观和内饰的高级感方面，也在同级车当中更为突出。所以在和主流产品力持平的同时，轩逸更加注重舒适性和高级感的打磨。

2、新朗逸

2020年销量：449194辆。

作为中国特供的大众系车型，凭借多年积累的“德原朗”的名声在外，这款车型依然是扮猪吃老虎。较为中庸的造型，不主动营造运动，也不刻意迎合30岁以上的群体，加上大众的1.4TSI+DSG，以及更低价格的1.5L车型，让它在“德系”轿车当中，拥有很强的竞争优势。在很多消费者看来，速腾同款动力，却有着更低的价格，还能享受到“大众”品牌价值，依然是极富吸引力的选项。

3、卡罗拉

2020年销量：357165辆。

卡罗拉的产品力，在TNGA架构的加持之下，可以说是历代之最。尤其是颠覆性的将丰田TSS 2.0智能驾驶辅助系统实现了全系普及，这对于将智能化不断挂在嘴边的消费趋势看，吸引力巨大！以往，这类配置更多是拉高中高配的兴趣配置，适合一些追求配置的消费者。

4、新宝来

2020年销量：344687辆。

在设计风格方面，新宝来相比朗逸的中间路线，它选择向年轻靠拢。整个外形设计，更加讨好中青年消费者。但新宝来在一汽-大众的消费体系内，从技术和定位层面是负责第二梯队，它的主要竞争区间是速腾L之下的消费群体。所以新宝来对于一汽-大众的权重，相比上汽大众要低一些。但依然取得这样的成绩，不得不说大众的品牌，依然拥有沉甸甸的分量。

5、速腾

2020年销量：311695辆。

相比上汽大众，在A级车市场一汽-大众要自在很多。首先它们具备代表原版德国技术的A级车，并且这代车型还首次在同级实现加长轴距。整个速腾L的定位，已经瞄准了A+市场。所以如果你对A级的技术、产品、动力、智能化、体验等更多综合性的要求，速腾是同级为数不多可以全面兼顾的车型。

6、全新英朗

2020年销量：305002辆。

要在十年前，整个前十销量榜应该有福克斯的名字。但如今美系车硕果仅存的就是别克英朗。虽然这代英朗，已经没有上代英朗车型与欧宝雅特的继承关系，但就是这个中国特供车型，成为了美系车之光。也是唯一进入2020年销量前十的“美系”轿车，实属不易！

7、思域

2020年销量：243312。

思域的销量相比前几位，含金量高很多。首先，它是本田的全球车型，其次两厢车型的引入，在车迷的舆论当中也取得不错的反向，买不买无所谓，但提到思域两厢大家都会说好。

而在终端市场的优惠，思域是最小的。相对于思域的产品性能和产品力，接近指导价的平价出售，对于消费者来说，也是认可思域的。所以思域的销量不代表它实力不济，恰恰反映出高端A级日系车市场的生态。思域就是其中的代表。可以说在销量上，思域达不到速腾L的影响力；但在产品技术面对的受众群体当中，思域是目前日系A级车里最强的，与速腾L旗鼓相当。

8、帝豪

2020年销量：231576。

中国品牌对于轿车的积极性，远不如SUV高。作为久经沙场的老兵，帝豪能在如此竞争激烈的市场当中，交出一份成绩单实属不易。帝豪，代表了中国经济型轿车消费领域的需求，更高的配置、在合资车型得不到的使用体验，都是帝豪的优势。

如果以此价位选择合资车型，相比在空间、配置、体验都会逐级降低一个层级。所以帝豪是真正属于普通人基本购车需求的A级车，它没有光鲜的技术，没有先进的架构，却有很多人追求的性价比。

9、雷凌

2020年销量：230210。

雷凌相比这几位A级轿车的辈分和资历，显然是比较浅的。但正所谓初生牛犊不怕虎，在短时间内，雷凌已经在国内消费者心目中，形成了一个思维定式：选A级车，必然会列入考虑清单的车型。

10、雅阁

2020年销量：215479。

2002年的B级轿车市场，每月破万的车型并不少，但累积下来雅阁就拿到了第一。正是雅阁的“刚刚好”，让它成为很多消费者的心头好。1.5T+CVT成为了绝对主力，相比日系同袍的2.0L +CVT，在动力体验方面拥有更大的优势，雅阁1.5T拥有194马力和260牛米的输出，已经接近大众的1.8T发动机。

经济适用型轿车介绍

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